Tommeke, Tommeke, Tommeke….

Ik werd uitgenodigd door mijn goede vriend Emiel De Weerdt voor de Historic GP te Zolder, die aldaar zijn Ford GT40 onder zijn achterste mocht voelen trillen. Hij vertrok in de achterste gelederen en finishte mooi zevende algemeen en vierde in Klasse 2.
Mooi, gezien het de eerste race van het seizoen was.
We zagen ook Tom Boone, de ex-wielrenner.
Ja, je kan op beide circuits snel zijn, zolang je maar te allen tijde beseft waar je in of op zit.
Als je teveel gas geeft op je fiets, geven uw spieren wel aan dat je over de top gaat. Bij een (race) wagen zorgt een begrenzer ervoor dat je hem niet over de grens van zijn toerental gooit om de wagen te beschermen. Bij onverstandig terugschakelen …. zorgt een takelwagen er wel voor dat je van het parcours geraakt.
Terugschakelen op een dure velo is toch nog net iets anders dan onverstandig terugschakelen in een dure, gevoelige Porsche. Bij eerstgenoemde kan dat soms pijnlijk zijn voor de fietser zijn onderdeeltjes. Bij laatstgenoemde is dat wreed pijnlijk voor de mechanische onderdeeltjes… en dan hebben we het nog niet over de portemonnee van de sponsors.
Oeikes…
‘Tommeke, Tommeke, Tommeke toch… wat doet ge nu?’ heb ik efkes gedacht…
Maar wie ben ik?

Martine de Weerdt

47